约旦系发展中国家,经济基础薄弱,资源较贫乏,可耕地少,依赖进口。国民经济主要支柱为侨汇、外援和旅游。阿卜杜拉二世国王执政后,把发展经济和提高人民生活水平作为其施政重点,不断深化经济改革,约经济状况有所好转。1999年约加入世界贸易组织。2007年,约继续推进私有化进程,着力改善投资环境以争取更多外援。
● 货币名称:约旦第纳尔 1第纳尔=100皮阿斯特(Piastre)=1000费尔斯(Fils)
【资源】资源主要有磷酸盐、钾盐、铜、锰和油页岩和少量天然气。磷酸盐储量约20亿吨。死海海水可提炼钾盐,储量达40亿吨。油页岩储量400亿吨,是世界上油页岩储量最丰富的五个国家之一。
【工业】多属轻工业和小型加工工业,主要有采矿、炼油、食品加工、玻璃、纺织、塑料制品、卷烟、皮革、制鞋、造纸等。有5个规模较大的工业企业(磷酸盐、钾盐、炼油、水泥、化肥)。磷酸盐年产量450万吨,年出口435万吨。钾盐年产量183万吨,大部分供外销。
【农业】农业不发达,农业人口11.04万,约占劳动力的12%。可耕地面积约90万公顷,已耕地面积仅50万公顷,多集中在约旦河谷。可耕地中7%为水浇地,全部私人经营。水资源缺乏是约发展农业的主要障碍。主要农作物有小麦、大麦、玉米、蔬菜、水果、橄榄等。农产品不能满足国内需求,粮食(3/4)和肉类主要依靠进口。
古城遗址佩特拉峡谷。佩特拉古城中的宫殿、庙宇、陵墓以及住房、剧场、浴室等都是从山岩上开凿而成,是世界上名符其实的“石头城”,也是约旦的旅游业中心。 |
【旅游业】旅游业是约旦的三大经济支柱之一,又是主要外汇来源之一。海湾危机后,约旅游业曾受到沉重打击。约以媾和后,旅游业收入大幅度增长。游客主要来自海湾、欧洲和美国等国家。主要旅游景点有安曼、死海、杰拉什、佩特拉、杰隆古堡、亚喀巴等。
【交通运输】以公路运输为主。已基本建成沟通全国城乡的公路网,国际公路网与伊拉克、叙利亚、沙特、以色列等国相通。 位于约旦南部、红海北部的亚喀巴港是约旦唯一港口和进出口贸易集散中心,拥有集装箱码头和散装码头,22个深水泊位,通往除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口,年货物吞吐量可达2200万吨。约旦皇家航空公司拥有各种飞机35架,国际航线50条。主要机场有:安曼阿丽娅王后国际机场、安曼民用机场(马尔卡机场)、亚喀巴国际机场。
【财政金融】约旦经济易受地区形势影响。海湾战争中,30多万长期居住在海湾国家的约旦和巴勒斯坦侨民回国,带回大量外汇,使约黄金、外汇储备增加。但战后侨汇锐减。
【对外贸易】与世界100多个国家和地区有贸易往来。主要进口粮食、肉类、纺织品、交通和工业器材;主要出口磷酸盐、钾盐、化肥、蔬菜、水果。主要贸易伙伴为美国、德国、中国、沙特等。
约旦将通过发展核能在2030年成为能源出口国 法国与约旦签订核能合作协议
【人民生活】约旦卫生事业发展很快,对政府职工和军人及家属实行免费医疗制度,对企业职工实行医疗保险制度。政府工作人员根据职业不同,每月可领取交通、出差、服装、住房、家庭人口、物价等各种补贴。约旦人普遍拥有小汽车等。约人均寿命为71.5岁。 安曼的集体婚礼
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