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呼和浩特推出陆港经济战略着力打造国际物流节点城市
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 “呼和浩特依据区位优势,着力打造呼包鄂经济区物流中心城市、环渤海经济圈向中西部辐射的物流枢纽城市、国家向北开放重要国际物流节点城市。”8月10日,呼和浩特市市长汤爱军在介绍该市物流与经济发展的支持关系时,重点强调了物流发展规划和未来的目标。 

  据呼和浩特市发改委主任刘敏介绍,在国务院出台的《物流业调整和振兴规划》中,呼和浩特被列为区域物流节点城市;在内蒙古自治区的物流业发展规划纲要中,也将呼和浩特作为重要的发展区域。 

  刘敏介绍说,呼和浩特市的一个战略性选择,便是陆港经济打造国际物流新平台。 

  早在2005年,呼和浩特市成功开通了呼和浩特—法兰克福铁路集装箱专列(如意号),全程运输距离9814公里。可到达国家包括德国、荷兰等西欧国家和波兰、捷克、匈牙利、白俄罗斯等东欧国家以及俄罗斯加里宁格勒,运输时间仅为15天,比海运缩短近30天,而运价与海运相差无几。
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